Los neumáticos para desechos se convierten en venas de agua:tuberías de infiltración de gomaAyuda a la agricultura del desierto
Bajo el sol abrasador en el Medio Oriente, un mar de arena que alguna vez estaba muerto ahora está con vibrantes palmeras de dátiles. Esta escena verde no es un milagro de la naturaleza, sino el resultado de la "hermosa transformación" de los neumáticos de desecho: se han convertido entuberías de infiltración de goma, en silencio liderando una revolución verde en la agricultura del desierto. Esta tecnología, que combina inteligentemente la protección del medio ambiente y la conservación eficiente del agua, muestra su destreza en áreas extremadamente de escasez de agua en el Medio Oriente y África. No solo alivia efectivamente la "contaminación negra" que induce el dolor de cabeza, sino que también aporta una verdadera esperanza a la seguridad alimentaria en áreas áridas.
Todos saben que el sol es muy tóxico en los desiertos de Oriente Medio y África, con una evaporación anual promedio de más de 3.000 mm. En el pasado, cuando se usaba inundaciones, más de la mitad del agua estaba "borracho" por Dios antes de que pudiera alcanzar las raíces de los cultivos, ¡y la tasa de pérdida podría alcanzar el 60%! Pero la tecnología de riego de infiltración es diferente. Puede suprimir la pérdida de agua a menos del 15%. El secreto se encuentra en los discretos tubos de goma bajo tierra: se recicla de los neumáticos de desechos. Estos tubos están llenos de microporos a escala de nano, al igual que la red capilar de raíces vegetales, que pueden entregar agua de manera precisa y uniforme directamente a las bocas de los cultivos. En el parque agrícola con paneles fotovoltaicos en Riad, Arabia Saudita, esta tecnología se utilizó para reducir directamente el consumo de agua por mu de 800 metros cúbicos a 320 metros cúbicos, ¡ahorrando un 60% completo de agua! Además, el rendimiento de la palma de la fecha ha aumentado en un 40%. Los resultados de las pruebas del Centro de Investigación del Desierto Egipcio son más convincentes: el jardín de granada que usa tuberías de infiltración de goma ha aumentado la tasa de utilización del agua de riego desde el lamentable 35%de las inundaciones al 85%, y el suelo se ha vuelto "fértil", y el contenido de materia orgánica ha aumentado en un 20%.
Hablando de neumáticos para residuos, Oriente Medio puede acumular más de 20 millones de toneladas cada año, y la "contaminación negra" de África también es un problema de larga data. Estos tipos negros y no degradables se han transformado en tuberías de riego de alto rendimiento a través de procesos especiales, desde basura que todos odian hasta una herramienta poderosa para la agricultura del desierto. La práctica de la granja real en Omán muestra que las tuberías de riego hechas de neumáticos para desechos han estado funcionando constantemente durante 8 años a una temperatura alta de 70 grados y una fuerte exposición ultravioleta, ¡y su vida útil es más del doble que la de las tuberías de educación física ordinarias! También es rentable calcular la cuenta económica. Se puede convertir una tonelada de neumáticos para desechos en 500 metros de tuberías de riego, creando un valor de casi 2,000 dólares estadounidenses. Este modelo de "convertir los desechos en oro" ha vinculado una cadena industrial verde completa. La cabeza de una planta de reciclaje de neumáticos en Arabia Saudita está bastante orgulloso: "En el pasado, tuvimos que pagar a las personas para vertederos de rellenos. Se ha calculado que cada 100 kilómetros de esta tubería de riego de goma puede digerir 300 toneladas de contaminación de los neumáticos de residuos, y los beneficios ambientales generados son equivalentes al carbono fijado al plantar 12,000 árboles.
Para aquellos agricultores pequeños y medianos en el Medio Oriente y África que tienen cuidado con sus presupuestos, el libro de cuentas de la tecnología de riego de infiltración es aún más claro. Aunque la inversión inicial no es baja, alrededor de $ 1,000 por mu, puede ahorrar agua y aumentar la producción, y el retorno de la inversión es rápido. Hay un ejemplo en Qatar. El sistema de riego de infiltración de goma puede recuperar el costo en aproximadamente 5 años de operación, y el costo operativo posterior es solo el 30% del riego tradicional de goteo. Los pequeños agricultores en Etiopía son más inteligentes y han creado una combinación mixta de "tubería de bambú + riego de infiltración de goma". La inversión inicial se ha reducido en un 80%, pero el rendimiento del maíz se ha disparado de 2.5 toneladas por hectárea a 8 toneladas. ¿Quién no sería tentado por este aumento en la producción? El papel del gobierno en presionarlo tampoco es pequeño. Arabia Saudita incluyó directamente este conjunto de equipos en la lista de subsidios agrícolas, y el gobierno pagó la mitad; Egipto es aún más ambicioso y planea promover 1 millón de mu de sistemas de riego de infiltración para 2025; El laboratorio de riego inteligente establecido conjuntamente por China y los EAU y otros países también ha construido 7 sitios de demostración en Omán, los EAU y otros lugares. Después de estas acciones, la relación de entrada-salida de la agricultura del desierto generalmente se ha duplicado o triplicado. Lo que es más gratificante es que también ha llevado una nueva cadena industrial a la vanguardia: solo en Dubai, hay muchas compañías especializadas en el negocio de tuberías de riego de neumáticos de desechos reciclados, que ha resuelto el problema del tazón de arroz para miles de personas.
Hoy, desde los continuos parques agrícolas fotovoltaicos en Arabia Saudita hasta los campos en terrazas en Etiopía, desde los antiguos oasis en Egipto hasta los recién recuperados huertos desérticos en Namibia, esta tecnología de riego de infiltración de goma derivada de neumáticos de desechos realmente está en la arena. Cuando el "negro" de los neumáticos y el "oro" del desierto chocan para crear un "verde" esperanzador, esta revolución tecnológica que combina el concepto de conservación extrema del agua y reciclaje de la protección del medio ambiente no solo reforma profundamente el paisaje agrícola en las áreas aridas de Oriente Medio y África, sino que también explora un "método de supervivencia de desertura" que vale la pena de la referencia de los lugares que sufren de la dotación de la ruta de la ruta de la ruta en todo el mundo.
