Durante el proceso de producción de peletización de WPC, los errores operativos u otros factores pueden provocar con frecuencia que el tornillo se atasque o se bloquee, impidiendo que el tornillo gire. Estos incidentes no sólo interrumpen directamente el flujo de trabajo de producción, sino que también pueden causar daños irreversibles a componentes críticos (como el tornillo y el cilindro) al forzar el arranque del equipo; En casos graves, esto puede incluso provocar accidentes de seguridad en la producción. Por lo tanto, identificar con precisión el tipo de falla de atasco o bloqueo y seguir procedimientos estandarizados para la localización y resolución de problemas es un paso crucial para garantizar el funcionamiento estable de la producción de peletización de madera. Basándose en su experiencia práctica en extrusión y granulación de madera y plástico, los ingenieros de Yongte han desarrollado soluciones profesionales de resolución de problemas adaptadas a las causas específicas de atascos de tornillos.
⚠ La seguridad es lo primero: ¡desconecta la fuente de alimentación! Cierre el interruptor de encendido y coloque un cartel de "No encender"; Está estrictamente prohibido arrancar el motor a la fuerza para accionar el tornillo de fijación, ya que esto podría torcer fácilmente el tornillo o dañar el reductor.
1. Evite hacer funcionar el motor principal repetida y frecuentemente: un par excesivo puede causar fácilmente que la varilla roscada o el perno deslizante se rompan o dañen los engranajes de la caja reductora.
2. No simplemente someta los materiales a un horneado prolongado a alta temperatura sin limpiarlos: a medida que los materiales se carbonizan y se aglutinan, se vuelven cada vez más duros, lo que provoca atascos más graves.
3. No golpee tornillos o cilindros directamente con un martillo; esto puede hacer que los tornillos se doblen.
Una vez detenido el PEWPC, el material permanece en el cilindro, donde se enfría y endurece, sujetando así el tornillo.
La temperatura excesiva hace que el polvo o la fibra de madera se coquen formando grumos duros, que pueden atascarse en hilos o espacios de malla.
Bloques de metal, tornillos, virutas de molienda o piedras cayeron en el puerto de alimentación y quedaron atrapados entre los dos tornillos y el cilindro.
Desconecte la fuente de alimentación de la unidad principal, retire la cubierta del acoplamiento y gire manualmente el acoplamiento.
· Si no puede moverse en absoluto: El dispositivo se ha congelado por completo.
· Si permite una ligera rotación hacia adelante y hacia atrás en un ángulo pequeño: sujeción del material, sobrecarga de torsión.
1. Configure la temperatura para cada zona para que sea 1530 °C más alta que la temperatura de funcionamiento normal.
PEWPC: Normal – 170–190°C; Hornear – 200–220°C
1. No suba la temperatura a un nivel excesivamente alto de una sola vez; esto previene la carbonización y coquización del polvo de madera.
2. Calentamiento del aislamiento durante 40.120 minutos: cuanto mayor sea el tiempo de aislamiento del cilindro, mayor será la duración del aislamiento;
3. Cada 20 minutos, desconecte la alimentación e intente girar manualmente el acoplamiento; Si el acoplamiento gira aunque sea ligeramente, deje de calentar.
Consejo: Priorice las secciones de calentamiento y alimentación, así como la primera y segunda sección de transporte; Aproximadamente el 90% de los incidentes de atascos ocurren en la Zona 13, ubicada detrás del puerto de alimentación.
1. Apagar; gire manualmente el volante hacia adelante y hacia atrás (asegúrese de que el volante gire en ambas direcciones; no aplique fuerza en un solo sentido);
2. Una vez que el material se haya aflojado gradualmente, gire repetidamente el tambor hacia adelante y hacia atrás para moler el compuesto de curado en partículas finas;
3. Una vez que el volante funcione suavemente sin resistencia, instale la cubierta protectora y luego realice un avance lento y sin carga durante varios segundos para verificar si la lectura actual es normal;
4. Luego, alimente una pequeña cantidad de material y extruya lentamente el material viejo.
Si el dispositivo aún no funciona completamente después de calentarlo durante más de 2 horas → el arranque en frío no es efectivo; se debe quitar el tornillo.
1. Eleve la temperatura a la temperatura del proceso; retire el cabezal de la máquina, el cabezal del troquel y la brida de transición; limpie la salida frontal;
2. Inténtelo de nuevo: use una varilla de empuje desde el extremo frontal para empujar el material hacia afuera;
3. Si el dispositivo aún se congela: retire dos tornillos, limpie cualquier residuo de madera y plástico endurecido de cada sección roscada e inspeccione los tornillos para ver si están desgastados, astillados o doblados;
4. Retire los depósitos de coque o endurecidos de la pared interior del cañón;
5. Antes de reinstalar el tornillo, verifique la holgura entre el tornillo y el cuerpo del cilindro y retire cualquier material carbonizado de las esquinas muertas en la interfaz de engrane.
Síntoma: Después de un calentamiento prolongado, el dispositivo permanece completamente estacionario; Tanto la placa delantera como la trasera están pegadas en la misma posición.
👉Se debe retirar el tornillo para localizar posibles restos metálicos; de lo contrario, la máquina podría experimentar inmediatamente otro atasco o incluso dañar el tornillo al arrancar.
1. La corriente sin carga al inicio debe ser inferior al 60% de la corriente nominal; si la corriente sin carga es demasiado alta, indica la presencia de partículas duras residuales.
2. Comience con velocidades bajas y velocidades de avance pequeñas, luego aumente gradualmente la velocidad; Evite operar a plena carga inmediatamente.
3. Observe si la descarga de extrusión es uniforme y si hay partículas de coque o puntos negros;
4. Verifique la caja de cambios en busca de ruidos o vibraciones anormales.